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第199章 三年不开张(1 / 2)

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随后两天。

雅虎的反弹依旧在继续着,最高冲回了四十三美金附近。

苏业豪投资雅虎的总收入,再次突破一个亿,达到一亿四千万港币左右。

要问究竟是种什么滋味,大概只有一个“爽”字来形容。

这倒不是苏业豪的本事真有那么大,他赢就赢在了本钱雄厚上,算算从雅虎挣到的利润率,其实只有百分之三十四左右。

东一榔头,西一棒槌。

自从三月份意外发生以来,苏业豪自己这边已经挣到两个多亿。

倘若算上设计老爹卖掉港城楼盘所挽回的损失,以及去鹏城投资可能带来的巨额收益,等于间接玩转起了几十个亿的资本,自己的小金库也愈发充裕起来。

在这种情况下,无论小妮子还是农轻影,都变着花样赞叹他的英明神武。

成功的滋味,舒坦极了……

1997年十月份的最后一天。

苏业豪再次查看雅虎股东,发现前二十个席位里面几乎换掉了三分之一,前十大股东里面有七个都在增持。

这说明他的猜测没有错。

绝大多数看好雅虎的机构,依然在坚定看好这家公司,确实有不少人跟他的想法不谋而合,趁着低谷期疯狂增持,差点把他挤出前十大股东的名单。

先前假如清仓雅虎,现在想买回来可不容易,市场上的流通股越来越少,股价也跟着水涨船高。

第一劝业证券方面帮忙打探了些消息,说是雅虎公司董事会很可能选择拆股,也就是一股分成多股,有利于刺激股价上涨。

作为超级大散户,苏业豪对这种信息毫无兴趣。

反正只是买来股票长期持有,就连二十七号的大跌期间都没卖,更何况是平时。

手里还剩下些钱。

除了预计将用来投资TAT、KOKO风投以及旅游公司的资金之外,勉强还留了些零花钱,所以苏业豪难得动起了奢侈一回的念头。

三十一号当天早上,他带着南宫甜,去跟丽娃游艇港城总代理见面。

好友何韶梵家里的游艇,品牌就是丽娃,它相当于游艇界的劳斯莱斯,历史悠久,很有档次。

自家老头已经拥有一艘四十多米长的游艇,一年到头停靠在码头旁吃灰。

这次,苏业豪想买的其实是艘快艇,他在杂志上看见了广告——丽娃Aquarama 特别纪念版,代号784的最后一艘木质快艇。

打折促销价格,仅要二百九十九万港币。

事前通过电话跟代理商沟通过,因此等来到店里,实际看完这艘造型优雅的快艇,苏业豪的讨价还价完全不起作用,只要到了三次保养和为期一周的驾驶培训课程。

跑车之类,已经很难勾起苏业豪的兴趣,整天贴着地面跑,看路上都要仰头的滋味,他受够了。

况且港城交通秩序那么堵,在路上哪有在海上刺激。

付完一大笔钱,当场就开始安排卡车,将这艘快艇拉到海边,开始办理起下水事宜。

开快艇也需要驾驶证,由老司机领着兜兜风倒是没问题。

苏业豪先带着南宫甜找餐厅吃了顿饭,等接到电话赶去码头,这艘十米左右的快艇已经开始调试,棕色的木质船体,集古典优雅于一身,造型迷人。

平日里开车稳如狗,苏业豪拿到快艇却不敢尝试,教练带着他们出海兜了好大一圈,看不见陆地时候还有点心慌。

毕竟自家的游艇上什么都有,哪怕漂泊两三个月,储备的食物也很充足。

快艇不一样,连个上厕所的地方都没有。

最优搭配,其实是把快艇和家里游艇一起开出去,找个没人的地方畅快玩耍。

真的算是花钱买刺激,苏业豪终于克服了注重“实用性”的消费观念,在海面上畅行半个多小时,下船时候整个人头晕目眩……

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美股的跌幅,基本上涨了回去。

而港城这边,跌掉的股价很难再反弹,内地股市同样遇雷,连累房价也跟着下跌。

苏老爹正筹备着尽快完成填海工作,土地拿到手,已经上了车,短期内的房价涨跌影响不大。

苏业豪担心老头打退堂鼓,临时起意,想着帮帮忙。

因此,他要来文旅城的规划图纸,开始请TAT网络公司的新团队,负责按照文旅城设计图打造一款小游戏。

个人空间已经开始筹备,这款小游戏预计将跟随个人空间一起推出,主要是以自家文旅城作为背景,种菜偷菜,算是苏业豪在广告植入方面的一次尝试。

手头资金宽裕了,花钱也不用再抠抠搜搜。

TAT网络公司的北美研发中心仍然还在筹备中,请印度班加罗尔外包团队负责的项目,暂时也还没彻底完成。

港城市场有限,TAT的注册用户数量突破三万之后,最近的涨幅已经回落,但每天都有些新人加入进来

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